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La
linea di TORNELLI della Emmepi, rappresenta, in termini di sicurezza, un
gradino intermedio tra i vari tipi di barriere fisiche posto fra i
sistemi a porte (bussole o porte rotanti) ed i comuni tornelli a bracci
rotanti. |
• un sistema di climatizzazione, gestito da opportuni sensori,provvede a mantenere l’interno del dispositivo a temperatura costante
consentendo così l’installazione all’aperto;
• l’ancoraggio a terra può avvenire sia tramite contropiastra cementata
(in dotazione) sia con tasselli ad espansione a pavimento. |
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I sistemi
a porte, costituiscono una barriera fisica di notevo-le ingombro ed impatto
estetico mentre i secondi favoriscono semplicemente il flusso ordinato di
persone, consentendo un’e-ventuale controllo sulle stesse, senza tuttavia
rappresentare un vero ostacolo per chi si dovesse prefiggere di transitare
evitando i controlli stabiliti. Nell’ottica di fornire un sistema in grado
non di impe-dire il transito, ma di segnalare automaticamente ed
inequivocabilmente passaggi non autorizzati sopra o sotto il tornello, sono
stati realizzati i dispositivi della Emmepi. |
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La linea
di TORNELLI, nelle sue varianti: standard emergenza e per portatori di
han-dicap, trova il suo campo di impiego in tutti quei sistemi, di controllo
accessi e rileva-zione presenze, il cui grado di sicurezza previsto non
richieda la realizzazione e l’uso di bar-riere a tutta altezza, come porte
rotanti o bus-sole, ma consenta di impiegare strutture più economiche,
veloci e meno ingombranti, quindi di migliore impatto estetico. |
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Infatti tutti i varchi della linea Emmepi, oltre a regolamentare il flusso
di persone in entrata od uscita, sono dotati di disposi-tivi infrarossi
atti a rilevare tentativi di passare sopra o sotto il tripode o di
scavalcare il tornello stesso. I dispositivi infrarossi, inoltre, sono
celati dietro schermi opa-chi in modo da non consentire l’individuazione
della sorgen-te di emissione. |
Tutti i TORNELLI
hanno due modalità di funzionamento: manuale ed automatico. Nel
funzionamento manuale, lo sblocco dei bracci del tripode è comandato dalla
pulsantiera della centralina di comando. L’abilitazione consente il
transito, nella direzione voluta, di una sola persona per volta.
Naturalmente è previsto lo sblocco di emergenza per l’intera batteria per
consentire un deflusso rapido delle persone. |
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Tra le
varie caratteristiche che identifi-cano i TORNELLI Emmepi, troviamo:
• lo spazio per l’alloggiamento dei lettori è inte-grato nella struttura
stessa del tornello; tramite opportune contropiastre di adattamento, è
possi-bile installare vari modelli di lettori di tessere magnetiche anche
non di produzione Emmepi;
• la struttura del Tornello, in tutte le sue versioni, è realizzata in
acciaio;
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L’abilitazione al transito ha un tempo limite di durata (regolabile fra 3 e
10 secondi) trascorso il quale, se il tornello non viene impegnato
fisicamente (transito), il tripode viene automaticamente por-tato in
posizione di blocco. Ai due lati del tornello sono posti dei semafori i
quali indi-cano all’utente lo stato del tripode: attendere, avanti, varco
impegnato e fuori servizio. |
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